我國正在中印邊境積極建設亞東縣洞青崗臨時邊貿市場，這一項目有望于6月建成開放。中印之間多年來近乎停滯的邊境貿易將重新啟動。

    乃堆拉山口位于亞東縣與印度錫金段的交界處，海拔4545米，是中印之間條件相對較好的陸路貿易通道，這個臨時邊貿市場位于離乃堆拉山口16公里的山路上。

    亞東縣副長巴桑次仁告訴記者，工程預計面積6400多平方米，從今年2月18日全面動工，現工程進度已完成60％，估計在5月下旬可以竣工。這座臨時邊貿市場有望在今年6月份全部建成開放，初期將每周開放兩次，每次4個小時。

    據了解，目前中印貿易大部分通過海運進行，而西藏的外貿絕大部分從天津等港口吞吐，兩地相距數千公里。一旦走乃堆拉山口，拉薩經亞東至加爾各答等印度洋港口的距離就可縮短至約1200公里，這對中印兩國的對外開放和雙邊貿易都相當有利。

    亞東曾是中印兩國之間最大的商埠，20世紀初，這里的交易額最高時達到上億銀元，占當時中印邊境貿易總額的八成以上。隨著兩國關系的改善，中印雙方同意恢復開通乃堆拉山口，這貿易道受到廣泛關注。

    2004年，中印兩國簽署了經由乃堆拉山口進行邊境貿易的備忘錄。2005年，國務院正式批準了西藏在亞東縣建設邊貿市場的總體方案，亞東口岸恢復開放的事宜進入組織實施階段。而洞青崗臨時邊貿市場的即將開放和逐步成熟，必將加速正式邊貿市場的建設和最終開放。