12月1日，昌都市國道G214線加卡至邦達機場段新改建工程開工儀式舉行。作為國道G214線昌都至加卡段一期工程的延伸，此次項目的建設將與已建的G214線昌都至加卡段的27.1公里路段銜接，共同構成全長97.8公里的機場高等級公路，藏東高原交通建設邁入“高速時代”。

國道G214線加卡至邦達機場段新改建工程是連接昌都市區、邦達機場等交通樞紐的重要連通道路，也是連接昌都市北部G317線經濟帶和南部G318線經濟帶的重要交通干線，是實現“完整高速路”目標的關鍵一步。

昌都市卡若鎮瓦約村黨支部副書記洛松向巴說，“以前去機場，翻年拉山、繞浪拉山得走兩個多小時。路通了，從村口到機場一個小時就到了”。

現已開工的二期工程全長70.79公里，項目主線包含38座橋梁、21座隧道，橋隧比高達68％，還將同步建設索拉和邦達機場2處互通式立交及吉塘連接線，其中連續七公里螺旋式隧道群更是對施工技術的極大考驗。項目總投資84.83億元，采用高等級公路標準建設，預計工期3年，建成后將與一期昌都至加卡路段無縫銜接，形成完整的G214線昌都至邦達機場高等級公路。

“昌都生態環境脆弱，高原作業條件復雜，加上螺旋隧道群的技術難題，二期工程實施難度非常大。”中交一公局集團有限公司施工二標段昌都副總經理邵通坦言，“為此，我們做了充分準備，組建專業管理團隊，全程落實環保管控措施，避免破壞高原生態；同時運用超前地質預報、智能建造技術動態調整施工方案，有信心將安全施工、優質建設、綠色環保貫穿工程全過程，確保高效合規完成建設任務。”