近幾年，人民生活水平逐漸提高，“菜籃子”“米袋子”供應充足，餐桌上的“花樣”愈發繁多。南方的餐桌擺上東北的大米，早已不是新鮮事。在這背后，“北糧南運”大通道起到了關鍵作用。這條連接白山黑水與江南水鄉的糧食通道，一邊系著農民的“錢袋子”，一邊連著百姓的“米袋子”——它讓北方糧食豐富南方餐桌，也為東北糧食外銷暢通渠道，實現好收成與好收入的“雙向奔赴”，讓“中國飯碗”端得更穩、更實。

“倉廩實，天下安。”糧食安全，事關國家安危。鐵路部門始終心系“國之大者”，扛起保障國家糧食安全的責任，以暢通南北的黃金通道，堅實守護大國糧倉，為“北糧南運”提供強大運力支撐。充分發揮大運量、綠色低碳等優勢，科學謀劃，精準布局，開設糧食物流專用線，形成覆蓋東北主要糧食產區的糧食運輸網，有效打通糧食運輸“最后一公里”。

針對不同糧食品種特性，鐵路部門推行精細化車輛匹配與裝載方案，對散裝糧食全面使用敞頂集裝箱裝載，對袋裝糧食采用“貨不落地”直裝模式。通過精準施策、服務升級，進一步提升作業效率，壓縮運轉時間，保障運輸過程中糧食質量。同時，鐵路部門主動整合鐵路、公路、海運等運輸資源，重點組織開行了長春、白城至大連港、營口港的多式聯運班列，通過固定班期、固定線路、固定運力，實現與港口班輪航線的精準對接，以實際行動精準服務國家糧食安全戰略，為保障全國糧食穩定供應注入強勁動能，持續筑牢糧食流通大動脈。（文字／黃笑蕊　漫畫／于景慧　金博學　編輯／朱浩天）

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