公路交通暢通與否直接反映一個地區的經濟社會發展水平，只有做到路暢車通，各種農產品才會及時進入市場，農村和農業全面發展的路子才會越走越寬。

在我區，加快農村公路發展，提高農村公共交通服務水平，對于改變農牧區落后面貌，推進新農村建設，實現鄉村振興更具有十分重要的意義。因此，筆者認為，要在現有基礎上繼續加快農村公路建設，使其更好地為農牧區經濟社會發展服務。

建設農村公路，“建好”是基礎。筑路永無止境，有路方能致富。針對農村公路目前存在的問題，要進行專項研究，精準施策，要加快建設“康莊大道”，實現骨干通道外通內聯、普通國省道提級改造，保基本、惠民生，推進農村公路向進村入戶傾斜，扎實推進“特色致富路”，加快推進資源路、旅游路、產業路建設，進一步提升農村公路引領貧困地區致富的能力。

建設農村公路，要嚴把工程質量關，嚴格執行基本建設程序和農村公路工程技術標準，加強建設質量控制，確保工程建設達到設計深度和設計質量，實現“建成一條、達標一條”；要加強安全督查，及時消除安全隱患，避免安全生產事故發生；各級各有關部門要樹立質量意識和責任意識，加強工程質量監控，確保每項工程都經得起歷史和群眾的檢驗。

建設農村公路，要建、管、養、運并重。要繼續推進農村公路管理養護體制改革，做到責任到位、資金到位，健全機制，完善制度，逐步實現“有路必養”，鞏固和保護農村公路建設成果。農村運輸場站應與農村公路同步規劃、同步建設，客運班線應同步開通，實現路、運協調發展。要繼續抓好鄉鎮客運場站建設，解決目前普遍存在的征地、資金、營運等方面的問題。同時，采取有效措施，推進農村客運網絡化進程，對已通路未通車的，要創造條件，盡快通車。

總的來說，建設農村公路要從農村公路的客觀實際出發，從當地經濟條件出發，調動一切積極因素，合理確定發展規模和速度，正確處理好速度與質量、規模與效益的關系，做到建成一條公路，服務一地群眾，帶動一方經濟。