圖為波密公路養護段黨員干部完成搶險修復工作后合影。記者 張猛 攝

“K6138處泥石流嚴重，K6108處便道路基沖毀，林多橋便道路面塌方堆積，黑日橋鋼架面板松動，亟需段部增派保通力量前來支援”。今年6月27日，正組織開展“凝心聚力跟黨走，砥礪奮進迎七一”主題黨日活動的波密公路養護段負責人尼瑪多布杰接到下轄工區長電話，迅速召集段部黨員隊伍，聞“汛”而動，向“險”而行，積極調配機械物資，馬不停蹄地奔往抗災前線。

6月26日晚，一場突如其來的暴風雨，導致墨脫公路沿線塌方不斷，時刻危及著過往司乘人員安全。災情就是命令，接到增援電話后，尼瑪多布杰率領黨員救災隊冒雨驅車抵達災害現場，一邊積極協調墨脫縣政府發布交通公告，一邊組織沿線保通人員搶先救援遇困司乘車輛和人員，并送至安全地帶。隨后，進行路面災害排查與搶險修復。

K6138處是墨脫縣境內泥石流塌方最嚴重的地方，搶險難度最大。近150米長的路基全部被沖毀，一邊是湍急的河水，一邊是茂密的森林，作業面相對較窄，所需填方量較大，加之落石不斷，二次災害隨時可能發生，施工難度劇增。黑日橋路段災毀現場也不容樂觀，鋼架面板螺栓有松動跡象，為確保安全，僅供小車通行的鋼架橋亟需進行螺栓修復及橋梁檢測。供大車通行的橋下便道路基也已全部被沖毀，致使貨運車通往墨脫的必經要塞中斷。

考慮到墨脫公路作為修筑邊防公路物資運輸的交通要塞，加之旅游旺季游客激增，尼瑪多布杰根據災害現狀決定對保通人員進行分組協作，齊力配合，在不同災毀現場發揮所長，其中擅長鋼架橋檢測與修復的保通人員進行鋼架橋面板修復；善于操作裝載機與挖掘機的救援力量進行塌方泥石流清理以及路基填充工作。其余搶險力量參與到救援物資運輸、碎石雜物搬運、波紋管涵埋設、后勤保障等工作中去，爭分奪秒，確保3天內所有災毀路段全部修復完畢。

搶險救援的日子里，天尚未亮，黨員救災隊員便已到達了災毀現場，運用“雙向掘進，先通后拓”的戰法快速清理路面障礙。災毀路段地處亞熱帶氣候，悶熱的天氣遇上螞蟥等毒蟲，一天下來保通員們已是滿身的傷口與滿臉的疲憊。“我是2008年入黨的，今年黨齡已經15年了。作為老黨員這可能是我過得最有意義的一次建黨節。在黨的102周歲華誕，我們這么多人聚在搶險救災一線，雖然沒有重溫入黨誓詞，但面對險情決不退縮，迎難而上搶險保通就是我們公路養護行業黨員最好的宣誓。”參與指揮搶險的負責人尼瑪多布杰說。

沒有講黨課的聲音，沒有重溫入黨誓詞的儀式。在雅魯藏布峽谷河畔，在水毀災害現場，只有機器的轟鳴聲和搶險人員忙碌的身影，以及高高飄揚的黨旗。“及時做好黑日橋便道修復，早日搶通墨脫生命線，為黨和人民交上一份滿意答卷，是作為黨員干部對黨的生日最好的獻禮。”三工區工區長曾明說。

截至6月29日，經過保通員們的不懈努力，搶險任務提前1天完成，墨脫公路全線恢復通車通行，共計修復便道235米，清理泥石流1749．2立方米，路基回填5737．5立方米，救助被困司乘10余人。在黨的102周歲生日，波密公路養護段全體干部職工在危難時刻，用腳步丈量災情，用堅守書寫忠誠，用實干擦亮黨徽，以實際行動踐行了“搶險保通為人民”的莊嚴承諾，讓黨性在救災一線熠熠生輝，讓黨旗在青藏高原高高飄揚。